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■線上學習＞汽車產業>汽車專有名詞解釋 | ||
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作者：江志宏 ★點火正時？ 汽油在引擎裏頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時，一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。我剛才所提到的上死點指的是活塞在汽缸中上行所能到達的頂點，相對地也有下死點，指的是活塞在汽缸中下行的最低位置。引擎發動後，作圓周旋轉的曲軸就會透過連桿的作用，推動活塞在上下死點之間作直線上下的往復運動。這很像騎腳踏車，我們的腳和踏板就等於活塞在作上下的往復運動，經過連桿，帶動等於曲軸的齒輪盤拉動鏈條，而使後輪能夠轉動行駛。相信大家都有經驗，當踏板轉到最上面與地面垂直時，腳是踩不動的，要等再轉動一個適當角度你大腳用力踩下去，才能得到最大的衝力。愛車引擎也是一樣，點火燃燒產生最大壓力的時間，最好是在活塞經上死點後下行到一個適當的位置，這樣才能給活塞最有力的向下一推，引擎也才能產生強勁的馬力；而這一切的關鍵因素就是「點火正時」！點得過早或太晚都會有不良的後果。現代電腦噴射汽車都有爆震抑制控制系統，在引擎產生爆震時，電腦馬上將點火正時延後若干度，即可有效消除爆震。
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