作者：江志宏
★何謂含氧感知器？
含氧感知器也叫做 O2 Sensor
，汽車引擎的噴油系統中，電腦主要控制的是不斷地調整空燃比。引擎發動、車子開動之後，車況一直在變化，而駕駛人也會隨著路況不停地踩放油門。電腦就必須隨時去作噴油量的調整，希望所調出的空燃比能夠恰當，符合當時環保以及駕駛人的需求。那麼電腦如何
判斷所管控的空燃比對不對呢？提供它這個情報的就是含氧感知器。含氧感知器裝在排氣管上，偵測廢氣中氧氣的含量，氧氣含量多表示空燃比太稀，氧氣含量少則表示空燃比過濃。當電腦收到含氧感知器傳給它油氣濃稀的情報時，它就會去跟儲存在記憶體中的標準值去作比對，如果太稀，電腦就會驅動噴油嘴多噴一些油把油氣增濃，如果空燃比過濃，電腦就會節制噴油嘴，讓它少噴油一點，如此在電腦快速的運作管控下，很快地就可調整出一個最恰當的空燃比。
含氧感知器一旦故障或失靈，電腦對空燃比的控制就會亂掉，引擎就會發生以下的症狀：怠速不穩、加速不良、驗車通不過排煙標準等，也會變得比較耗油。一般來說，含氧感知器如果出了問題被電腦的自我診斷系統查覺到了，就會存下一個故障碼，而儀錶板中就會出現一個有引擎圖案的警告燈，或是英文
check engine 的警告燈。
