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■線上學習＞汽車產業>汽車專有名詞解釋 | ||
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作者：江志宏
汽車都有動力輔助煞車系統，通常我們踩煞車不用很用力，只要輕輕一點，就可以產生很大的煞車油壓，驅使煞車皮可以很用力地去夾緊煞車碟盤或頂緊煞車鼓，使車子可以很有效的減速或停車。而倍力煞車器就是這個動力輔助煞車系統的主角。 倍力煞車器是利用空氣圓筒中的壓力差來幫助我們踩煞車。原來它裏頭有個膜片將空氣室分成兩格，並且有一根軟管接到引擎的進氣管，引擎發動後就會源源不絕提供真空來充滿空氣室的兩邊。當我們踩下煞車踏板時，就會打開一個控制閥門，讓大氣壓力進入空氣室靠近煞車踏板的這一格，於是大氣與真空的壓力差就會推著膜片往前去推壓煞車總泵中的橡皮活塞，來產生巨大的煞車油壓。由於這個推力是我們腳踩力量的好幾倍，因此我們 稱為倍力煞車器。 而倍力煞車器的動力是靠引擎進氣的真空，所以一旦行車途中引擎熄火了，倍力煞車器就會失去作用，此時煞車踏板就會變得非常重，但只要用力踩還是可以產生油壓來煞住車子的。此外引擎的進氣真空度是與轉速有關的，轉速愈高真空度愈大。因此千萬不可以放空檔 滑行，因為引擎這時是以怠速運轉，真空度會變小，會使倍力煞車器的作動力減低，這樣就會降低煞車的有效性。
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