★節氣閥開度感應器？

作者：江志宏
　

         電腦噴射汽油引擎的轉速和馬力的大小，是由進入汽缸的空氣量來決定的。而節制空氣量的就叫做節氣閥門，它是一個轉動軸在中間的圓盤，裝在進氣管中。

         所謂「節氣閥開度感應器」就是能夠偵測節氣閥門打開多少的感應器，它與節氣閥門及拉動裝置組成節氣閥總成。當駕駛人猛踩油門到底的時候，它偵測到節氣閥完全打開，就會立刻將此訊息通知電腦，告訴它說現在油門踩到底了，表示需要大馬力，於是電腦就會控制噴油嘴噴出大量的汽油，使引擎瞬間得以產生極大的馬力，讓車子可以得到加速的爆發力。

         節氣閥開度感應器的內部除了有剛才所講的油門全開的急加速控制接點之外，還有一個怠速控制接點，當不踩油門時，節氣閥門關死，就會踫到它，電腦才會執行怠速穩定控制。如果因引擎回火的關係造成節氣閥門週邊的積炭的話，節氣閥門就會被卡住，踫不到怠速接點的結果，就會使怠速失控而不穩，甚至非常容易熄火。最明顯的表徵就是車子靜止時，引擎轉速錶的指針會上下不停晃動。所以有這種怠速不穩現象時，可以先清理一下節氣閥總成，怠速不穩問題就可以迎刃而解。