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簡稱 |
中文 |
英文 |
說明 |
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AEC |
美國汽車電子協會 |
Automotive Electronic Council |
由車廠[克萊斯勒(Chrysler)、福特(Ford)、通用汽車(GM)]發起並創立於1994年，目前會員遍及全球各大汽車廠、汽車電子與半導體廠商。 |
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AEC-Q001 |
零件平均測試指導原則 |
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AEC-Q002 |
統計式良品率分析的指導原則 |
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AEC-Q003 |
晶片產品的電性表現特性化的指導原則 |
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AEC-Q100 |
基於積體電路應力測試認證的失效機理 |
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規範了零件供應商所必須達成的產品品質與可靠度，試驗條件多仍以JEDEC或MIL-STD為主，外加上其他獨立建置的測試手法。 |
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AEC-Q100-001 |
邦線切應力測試 |
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AEC-Q100-002 |
人體模式靜電放電測試 |
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AEC-Q100-003 |
機械模式靜電放電測試 |
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AEC-Q100-004 |
積體電路閂鎖效應測試 |
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AEC-Q100-005 |
可寫可擦除的永久性記憶的耐久性、資料保持及工作壽命的測試 |
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AEC-Q100-006 |
熱電效應引起的寄生閘極漏電流測試 |
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AEC-Q100-007 |
故障仿真和測試等級 |
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AEC-Q100-008 |
早期壽命失效率（ELFR） |
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AEC-Q100-009 |
電分配評估 |
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AEC-Q100-010 |
錫球剪切測試 |
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AEC-Q100-011 |
帶電器件模式的靜電放電測試 |
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AEC-Q100-012 |
12V系統靈敏功率設備的短路可靠性描述 |
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AEC-Q101 |
汽車級半導體分立器件應力測試認證 |
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AEC-Q200 |
無源器件應力測試標準 |
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AEC-Q200-001 |
阻燃測試 |
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AEC-Q200-002 |
人體模式靜電放電測試 |
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AEC-Q200-003 |
橫樑負載、斷裂強度 |
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AEC-Q200-004 |
自恢復保險絲測量程式 |
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AEC-Q200-005 |
板彎曲度測試 |
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AEC-Q200-006 |
表面貼裝後的剪切強度測試 |
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AEC-Q200-007 |
電湧測試 |
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DPM |
百萬缺陷數 |
defect per million |
半導體元件的缺陷率 |
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HRCF |
高可靠性認證流程 |
High Reliability Certified Flow |
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ISO-26262 |
車輛機能安全 |
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PPAP |
生產零件批准程序 |
Production Parts Approval Process |
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SAE J1752 |
積成電路輻射測量程序 |
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MIL-STD-883 |
微電子測試方式和程序 |
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JEDEC JESD-22 |
裝氣件可靠性測試方法 |
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EIA/JESD78 |
積成電路閉鎖效應測試 |
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ST |
應力測試 |
stress testing |
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UL 94 |
器件和器具塑料材質零件的易燃性測試 |
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Zero Defect |
零缺陷 |
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